Zasada działania wewnętrznego spalania śrub mocujących

Wyjście silnika obraca moment obrotowy, poprzez wał napędowy, sprzęgło, mechanizm redukcyjny przekładni zębatej, aby zrealizować odwrócenie momentu obrotowego i hamowanie, cofając moment obrotowy po spowolnieniu z wału łączącego do uderzenia mechanizmu działania dopalacza akumulatora, a następnie przez Tuleja na śrubach, aby poluzować i zablokować operację.